原厂件、配套件、副厂件……往往让车友眼花缭乱，难辨真假，今后这一乱象有望改变。6月18日，中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会正式启动“正品工程”，首批45家汽配用品企业产品将粘贴统一“许可标签”，以往打着“副厂件”旗号进入市场的产品将要进行调整，而假冒伪劣产品也有望随着“正品工程”的启动，被逐出正规汽配用品市场。

中华全国工商联汽车摩托车配件用品业商会霍义光会长表示，全国私人汽车保有量达到2985万辆，2006年中国汽车产销双双突破720万辆，今年有望突破800万辆，汽配流通市场快速发展，目前，汽配企业达到7100家，维修市场企业有900家左右，市场规模达980亿元。随着社会对汽车配件和装饰用品的需求量越来越大，生产和销售假冒伪劣产品的违法行为有了抬头的趋势。据国家工商行政管理总局消费者保护局李振成处长透露，去年全国打假汽车配件的案件共120万件。这不仅严重损害正规厂家和消费者的利益，更加威胁到广大消费者生命财产安全。

据霍义光会长介绍，商会启动“正品工程”活动，就是从源头抓起，使标有“正品标签”的汽配用品占领流通领域。“正品工程”是指具有完善售后服务体系的汽车零部件、汽车用品生产企业，按照有关规定所提供的企业资质以及生产的具有自主知识产权的合格产品的质量检测报告等有关资料经商会质量部审查核准后，粘贴统一的防伪标签进入汽配流通市场，以达到净化流通市场的目的。

为此，商会推出了被称为“许可标贴”的正品防伪标识，标识中含有大量的管理信息内容，具有高科技防伪技术和高抗仿造性。据工商部门官员表示，以后只认汽车配件“许可标贴”，在一定程度上简便了验证和审查手续。

据国家汽车零部件质量监督检测中心杨贵霖副主任介绍，该中心将联合商会做好行业产品质量的监督监测工作，为了维护“正品标识”的标签信誉，确保贴标产品的品质真实可靠，中心会联合各地区配件用品检测单位，加强和完善对汽配和用品的检验能力。北京运输管理局汽车维修管理处渠桦表示，“正品工程”的贴标行动应该只能算是起步阶段，希望未来能够出现“正品店”、“正品厅”经营“正品产品”，维护企业的利益，更是维护消费者利益。同时，首批贴标的企业均表示会积极配合工作，坚决为用户提供优质的产品和便捷的服务。

记者 姜赫然