近日，《市场报》记者暗访了北京市部分汽配店，发现打着“消除异味、提神醒脑”等夏季促销标签的劣质“三无”车用香水泛滥市场。这类“香水”不仅严重扰乱了市场秩序，还会二次污染车内空气，严重影响消费者的身心健康和行车安全。

路边店：三无产品“崇洋媚外”

6月14日下午，《市场报》记者来到北京通州双桥附近一家汽车美容修配店，看到店里最显眼的位置摆满了五颜六色、造型各异的车用香水。这些香水多是“裸身”标价，即使有外包装，文字标识也全是外文。

看到记者有意购买，店里的伙计立刻拿出一款标价35元的“店长推荐产品”推销起来。记者看到，这款香水外形为一个金色的大元宝，在元宝的顶部还嵌有一个指南针，看上去相当“实用”。但记者找遍香水外包装盒的文字，也没有发现生产厂家和生产日期等信息。在包装盒的底部只注明：“使用时若感不适，立即停止使用，并使车内通风，若不适感持续，立即求医治疗。”小伙计解释说，这是内部直销产品，老板通过朋友关系才从广东进来的，要是在大商场价格会翻几番。记者随即打开盒盖，顿感气味浓烈呛人。小伙计则“强调”，这是消除疲劳、提神醒脑的功效明显，尤其适于夏季在高速公路上长途行驶。

记者随手又拿起一瓶标价58元的香水。外包装四面都是日文说明，却始终寻找不到中文。“这是哪里产的？”记者问。“不知道。”身旁的伙计看了一会儿外文说明后无奈地回答。

据了解，在北京市汽车饰品路边店销售的车用香水，售价一般从几元到几十元不等，这类产品为了迎合部分消费者出低价也能享受高档消费的心理，在包装上大多使用看不懂的外文标识。而据业内人士透露，这些香水90%以上都是“三无”产品，都是用工业酒精勾兑的，不仅达不到提神醒脑、净化空气的作用，相反还会二次污染车内空气，分散驾驶员注意力，影响行车安全。

汽配城：质量优劣全凭标价

6月15日下午，《市场报》记者来到位于北京西北四环的西郊汽配城。在一楼的汽车配件销售大厅内，车用香水种类颇多，标价不菲。记者随手拿起一瓶标价378元的蓝色方形水晶香水，发现香水瓶上无任何说明。再看包装盒，也没有发现说明。据店主介绍，这款车用香水很好卖。当记者问及产地，店主却支吾着回答：“好像是东莞。”并表示，这只是香水，只用来闻闻,不用那么讲究。

记者问店主：“100多元和300多元的香水有什么区别？”店主半开玩笑地回答，首先是瓶子的材质不一样，造型不一样。再者就是感觉不一样，用100多元和300多元的香水，是“前途”大小的问题，连300多的香水都用不起，以后还指望能有什么大发展？

在记者问及香水是否有质量检测报告、生产许可证、卫生许可证时，这位店主显得很不耐烦：“我们的香水全是品牌的，质量都是没有问题的。”

在记者再三要求下，店主终于拿出了一个沾满尘土的外包装盒，包装盒上却没有任何关于生产厂家的信息，只有一段功能介绍特别引人注意：“杀菌除臭、中和二手烟、净化空气；帮助您恢复体力、振奋精神、消除疲劳和睡意；提高您的注意力、记忆力、防止心律不齐、稳定情绪；舒缓紧张、净化心灵、活化思绪、清晰头脑。”

据了解，目前汽车美容市场上常用的车用香水主要有三种：气雾型、液体型和固体型。其成分大都是人工化学合成香料，这种带有香味的挥发性物质，对人体呼吸系统有不同程度的刺激，长期使用会使人出现头晕、咳嗽、恶心、呕吐、嗅觉迟钝、视力减弱等症状，甚至还会致癌。此外，这种车用香水大多摆放在仪表台安全气囊周围，一旦发生交通事故，它很可能成为另一“杀手”。

监管难：亟待出台检验标准

既然车用香水的危害如此明显，为何没有受到有关部门及时查处呢？《市场报》记者在采访中了解到，由于缺乏检验标准，对属于“新生事物”的车用香水的监管工作确实令质监、工商、卫生等执法部门感到为难。

由于没有明确的国家标准、行业标准及监管部门，车用香水目前仍属于监管“盲点”。质监部门的说法是，目前，对于车用香水是否属于芳香剂类产品尚难以界定，在我国也还没有专门的工业生产标准，质量好与不好、产品过不过硬很难定性。工商部门认为，从产品角度出发，没有标准很难说明产品有问题，即使发现有问题，其追究过程也比较复杂。卫生部门则表示，车用香水属“新生事物”，而且不同于化妆品类香水产品，不归该部门管理。

北京德恒律师事务所王巍律师在接受《市场报》记者采访时表示，随着我国汽车行业的快速发展，车用装饰产品种类也会越来越多。虽然目前我国现行的《产品质量法》对车用香水产品具有一定规范作用，但行政部门在执法监管时缺乏详细的依据，致使不法经营者在生产和销售过程中仍有机可乘。要根治车用香水三无产品泛滥的问题，立法部门应加快制定此类产品的国家质量标准或明确应参照的质量依据，做到从生产源头上严格把关，杜绝车用香水的粗制滥造。只有这样才会根本改变这种市场无序状态，有关行政部门也才能实施真正有效的监管。