汽车消费税的调整已在计划中，闻风而动的车商正提前部署大排量进口车市场。昨天，沪上一些进口车经销商向记者透露，从6月下旬开始，进口车商明显加快了进车步伐，甚至从欧洲、美国、日本空运豪华轿车。车商大量囤车豪赌消费税调整过程中的利润差额，据称单车利益空间可能高达数十万元。

汽车消费税调整已无疑问

消费税调整已势在必行。前天召开的国务院常务会议透露出消息：我国正研究部署加强节油节电工作和开展全民节能行动。该行动的重要内容之一，就是要抓好汽车节油。严格执行车辆淘汰制度，对节能环保型汽车实行消费税优惠政策，提高大排量汽车消费税率。之前争议不断的消费税调整计划已没有疑问，现在业内普遍关注的是何时调整汽车消费税。

一些车商已经拿到了征求意见方案的税率表。据有关汽车厂家透露，该方案与此前各界预测的调整幅度基本一致。调整主要集中在排量为3.0升以上的大排量汽车。排量在3.0-4.0升之间的车型，税率为从原来的15%调整至25%，而排量在4.0升以上车型税率从原来的20%将上调至40%。如果该方案实施，对市场售价210万元左右的一辆6.0L进口奔驰S600轿车来说，新增消费税达35万元左右。据业内人士透露，消费税的征收对象是进口车到岸价，在进口环节一并征收，同时征收的还包括增值税、关税等。

经销商大量囤车欲牟利

数十万元的利润差额促使大批进口车商增加囤车量，以博取消费税上调后的利润差额。从6月底开始，法拉利、玛萨拉蒂、蓝博基尼等豪华大排量轿车经销商已经开始大量空运进口车，回避消费税上调的风险，增加库存牟取超额利润。

一汽车经销商透露，现在报关完成的车辆是按照目前的消费税税率完税，而公司按照成本和税收确定价格，如果消费税上调，公司肯定要重新核价，车价也要同步上调，大量提前进口的豪华轿车，在消费税上调后出售将获得超额利润。就拿一台普通的法拉利来说，库存的额外盈利可以达到40万元。这笔利润已足以支付高达10万元的空运单车费用。而一些急于购车的消费者，为避免消费税的损失，也大多要求经销商选择空运。

“在大排量轿车市场上，消费者看车、买车的积极性最近明显提高。”法拉利经销商向记者表示，提前消费的购车者大多冲着消费税。实际上，在进口车市场上，一些热销的大排量豪华轿车价格已开始悄悄上调。雷克萨斯4S店内部人士透露，雷克萨斯已经调高了旗下车型的售价，在现有指导价格的基础上，按各车型不同程度的涨幅系数上涨。此次雷克萨斯调整的主要是以排量为3.5L以上的车型，涨幅最低的ES350标准版车型，调整后售价为52.9万元，涨价幅度接近6万元。